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卡車使用劣質尿素,究竟會有什么危害?

現階段國內國五卡車達到國五排放標準的技術特點,都是采用發動機排氣后處理SCR技術,該技術的特點是,必須使用車用尿素了降低發動機排氣中的NOX,所以,國五車在行駛中,尿素箱中不得缺少車用尿素。

由于車用尿素是消耗品,車主受價格或方便性考慮,一些用戶會選擇不加車用尿素。缺少車用尿素雖然對發動機無任何損害,但發動機的ECU控制系統會監測尿素的存量,如尿素缺少,會報警,到一定時間后,ECU會對發動機限速、限制發動機的扭矩,發動機會表現無力。許多老司機都說自己的車爬坡無力,不防從這方面去看看自己的車是否添加了尿素,或者是否尿素泵出現了問題。

不但如此,發動機的尾氣中的NOX會嚴重超標,發動機的排放會回到國2排放的水平,會造成嚴重的空氣污染。同時,車輛長期缺少尿素,會造成尿素泵的損害。


既然不添加尿素,會產生這些不好的效果,那我添加尿素總行了吧?都是尿素,為了節省成本,我用那些便宜的尿素總行了吧?
所謂便宜沒好貨,在我們運輸行業這行表現得更是淋漓盡致。部分司機考慮到了成本的問題,卻沒有考慮到尿素質量的問題,使用劣質尿素導致自己的愛車出現不少故障,那么,使用劣質尿素究竟會對車子造成什么樣的損傷呢?

損壞尿素泵

車用尿素生產標準嚴格,是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,一些企業為了降低生產成本,使用普通的水代替去離子水,但這樣生產的車用尿素無法滿足使用要求,屬于不合格產品。用非去離子水生產的尿素溶液中的還會造成雜質含量超標,堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統霧化效果,雜質過多甚至還會損壞尿素泵。


損壞計量泵

濃度不達標,將導致排放超標故障出現,最終體現為發動機扭矩立即降低,車輛無力,會升高溶液的冰點。在寒冷工況下,會導致計量泵凍壞。

結晶體堵塞管路

長時間不用或使用劣質車用尿素,尿素的結晶會堵塞管路、噴頭以及泵體,導致局部或者整個系統損壞,維修費用不會太低。另外在尾氣的處理裝置當中,噴嘴所處的環境溫度非常高,正常工作的話,尿素可以起到一部分的降溫作用,如果停止工作,很容易燒壞。


車用尿素在車輛中主要起到凈化尾氣的作用,能與尾氣中的氮氧化物發生反應 減少氮氧化物排放,現在對重型卡客車尾氣的檢測越來越多嚴格,不用車用尿素,就不達標。車用尿素同時能優化發動機性能和燃料消耗,較少柴油消耗量可高達5-7%。

在此提醒卡車司機,買尿素一定不要貪便宜,否則買不到合格產品損壞了車輛就得不償失了。


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